Wszystko na temat bram. Opisujemy bramy garażowe, bramy segmentowe oraz bramy przemysłowe. Znajdziesz tutaj wszystko na ich temat, a także na temat krat i rolet..


Otwieranie ręczne czy automatyczne ?


Istnieją dwa rodzaje otwierania bramy- elektryczne oraz ręczne. Które z rozwiązań powinniśmy wybrać?Dużo mówi się o bramach z systemem elektrycznym,jednak warto pamiętać,że nowoczesnych bramach otwieranie ręczne jest bardzo łatwe dzięki prowadnicom i rolkom oraz systemowi sprężyn, które równoważą ciężar skrzydła. tego typu bramy garażowe zamykane są od strony zewnętrznej i wewnętrznej, w pierwszym przypadku za pomocą klucza, a w drugim wewnątrz przez pokrętło zamka.Kolejną zaletą bram ręcznych jest cena,są one tańsze od bram z systemem elektrycznym

Komfort i wygoda zapewnione są natomiast przez bramy z napędem elektrycznym,gdyż można je otwierać nie wysiadając z samochodu,a nowoczesne technologie umożliwiają rozpączęcie otwierania z odległości nawet 400 metrów od garażu.Stanowi to jednak dodatkowy koszt.
Automatyki nie trzeba montować od razu, ale jeśli planujemy to zrobić, trzeba pozostawić między górną krawędzią pancerza a sufitem garażu wolną przestrzeń.Dobór automatyki należy pozostawić fachowcom, zależy od typu bramy i ciężaru pancerza.

Otwieranie i zamykanie bramy napędem elektrycznym odbywa się drogą radiową. Sygnał jest odbierany przez element zamontowany w garażu, co powoduje uruchomienie napędu. Za pomocą bardziej skomplikowanych i zaawansowanych technologicznie napędów elektrycznych można  ryglować i rozryglowywać bramę oraz zapalać światło w garażu, które zgasi się automatycznie po kilku minutach.

Bramy rolowane wyposażone są standardowo w napęd elektryczny i nie mogą posiadać systemu otwierania ręcznego.Oczywiście możliwe jest, aby odbiornik radiowy był zintegrowany z napędem elektronicznym w tego typu bramach.

Jeśli już decydujemy się na wybór bramy otwieranej automatycznie warto pamiętać,że powinna ona mieć możliwość otwierania ręcznego, w przypadku przerwy w dopływie prądu. Kupując bramę trzeba o tę opcję zapytać, ponieważ niektórzy producenci traktują ją jako dodatkową.

Nowoczesne napędy posiadają awaryjny układ mechaniczny, który zatrzymuje bramę, gdy ta napotka na swojej drodze jakiś obiekt.Układ ten jest dobrym zabezpieczeniem przed skaleczeniami oraz zgnieceniami, gdyż brama zatrzymuje się, aby umożliwić usunięcie przeszkody.

C 2006 PORTADA.Pl, All Ri ghts Reserved | kontakt | strona główna